北京快乐8预测甲醇期货价格走势图 12月3日甲醇价

更新:18-12-03 20:13     点击:
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  甲醇2018年的行情表现为明显的宽幅震荡,检修节奏和MTO工厂的动态基本上成为了行情的主要主线。三四季度博弈较为剧烈,形成了明显的预期差行情。到12月末,甲醇的港口库存或会至100万吨左右的高位水平,高库存低点将会是19年行情的起步特点

  2018年,在高利润的刺激下,甲醇装置的投产速度好于往年,新增产能为600多万吨,产能增速达到8.4%。预计2019年将新增投产336+360(配套MTO)万吨产能,预计产能增速为7.5%,但由于今年四季度开始,甲醇利润开始大幅走低,再加上政策、技术、环保等方面的一些限制,我们认为明年甲醇产能的投放效率或不及今年

  预期中的外盘投产在2018年基本落地,甚至因高利润影响,瑞内瑞拉和智利的长停装置在2018年重启,这将会兑现为19年的进口增量,或有150万吨左右的进口增量。外围装置在2018年的顺利投产,也会使得我国的出口和转口贸易量减少。19年大概率可投产的装置为伊朗卡维,但因技术原因,或有延后,其余装置仍有较大的不确定性

  需求端,传统需求稳中偏弱,明年需求新增主要在烯烃、燃料、甲醇制氢和MTBE等,特别是久泰和惠生的二期工程,其对应的甲醇需求增量较大,另外兴兴和大唐的装置动态亦值得关注

  从边际上的供需增量来看,我们认为甲醇的供需矛盾并不会太过突出,供需增量基本上均在380万吨左右,但很大程度上取决于MTO工厂的具体运行情况。其开车节奏和春秋季检修的动态,影响着明年甲醇价格波动的节奏,预计明年甲醇价格的波动区间为2300~2900

  策略方面:关注MTO装置正常运行后的多MA空PP做产业链利润缩小的机会。单边方面的机会,更多关注检修节奏和MTO装置动态带来的单边机会

  上周甲醇弱势不改,跌势略有放缓,盘面短暂整理后再度下滑,创 2017 年 7 月份以来新低。国内甲醇现货市场不断调整,重心下移。主产区企业报价下调,但新签订单情况一般,出货不畅。西北地区部分装置开车或负荷提升,但是河南、安徽、山东、西南地区部分装置停车,导致甲醇整体开工下滑,对货源供应影响有限。市场观望情绪蔓延,业者操作偏谨慎

  烯烃装置运行状况变动不大,需求稳定。但传统需求处于淡季,表现不温不火,部分地区受到环保政策的影响开工受限。下游企业多按需采购,买气不足。贸易商出货意向增加,积极降价让利排货。沿海与内地套利窗口处于关闭期,国产货源抵达有限。进口船货到港偏少,区域内消化库存为主,发货量提升,甲醇港口库存窄幅回落,但依旧处于高位。国际市场甲醇供应充足,报价疯狂下跌

  韩国和印度区域价格加速下行,欧美地区相对谨慎。中美就经贸问题达成共识,决定停止升级关税等贸易限制措施。贸易战缓解会一定程度上提振市场参与者情绪,但情绪过后实际对甲醇的影响或有限。甲醇终端需求不足,疲弱态势难以改善

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