甲醇1018今日甲醇价格最新行情走势 市场观点不一

更新:18-10-22 07:47     点击:
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  甲醇:内地价格松动&原油大幅下行,甲醇偏弱震荡现货:10月17日,内地甲醇价格局部小跌,港口现货价格持稳。具体来看,其中太仓3475(-5)元/吨,山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3270(0)、3250(0)、2920(-60)和3200(+50)元/吨;可交割地价格为3400~3520元/吨。华东基差为88,最低交割地基差13。内外价差:10月16日CFR中国价格为425美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-199元/吨(含50港杂费),加点完税价盈利为-289元/吨附近。新兴需求:盘面加工费来看,PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为5和425元/吨,MTO利润较昨日小幅回落。库存方面,港口库存68.08万吨,较上周下降8.97万吨;港口流通库存19.4万吨,较上周下降4.45吨。观点:西北和关中地区新单签售一般,西北几套MTO的配套甲醇装置逐步恢复正常后,当地可流通甲醇增多,昨日价格有所松动,部分厂家开始出现一定程度的下调。山东地区买气弱化,成交一般,下游观望情绪较浓。河北、河南等地价格略有下滑,港口受期货影响受到一定程度的拖累,弱势调整为主,成交大单较少,多交易远期纸货。上周四周五因外盘意外频发,把甲醇价格推往年内新高,前期供增需稳的逻辑也因此而中断,基于良好的预期,资金交易四季度偏好预期浓厚。在高价压力下,兴兴正式停车,待利润改善后,再行开车,禾元近日开始低负荷运行,甲醇外盘意外导致的供需紧平衡格局因MTO的主动停车和降负荷有所缓解,虽然四季度偏好预期仍存,但很多利多因素已然被交易在价格之中,从目前的限产情况来看,力度或一般,谨防预期不兑现下的回调发生。策略:中性;高位震荡思路对待;风险:意外检修发生;伊朗问题;仓单变化

  市场观点不一甲醇高位震荡昨日甲醇暂时止跌,高位盘整运行,市场多空观点不一,走势略显僵持。国内甲醇现货市场波动幅度不大,表现平稳。西北主产区企业除了供给烯烃外,整体出货情况一般。厂家报价暂稳整理,但市场交投较为冷清。沿海与内地套利窗口处于关闭状态,一定程度上限制内地企业走货。甲醇价格居高不下,下游市场存在抵触心理,多采取观望态度,刚需拿货为主。持货商稳价排货,日内放量尚可。国际市场甲醇维持偏强走势,业者看涨情绪不减,欧美等地区价格继续抬升。EIA 原油库存增幅远超预期

  大跌,隔夜夜盘甲醇继续回调。美联储 9 月会议纪要偏,对商品造成一定利空影响。甲醇重心高位反复,仍面临一定下行风险

  观点:原油再次弱势,整体氛围或抑制甲醇短期反弹(1)10 月 17 日国内甲醇产区现货价格涨跌互现,太仓低端价格继续回落至 3475 元/吨,鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为 3170(-200)、3250(-200)、3250(-260)、2920(-600)和 3200(-180 运费)元/吨,产区可交割货源低端价格继暂稳至 3370-3520 元/吨,主力 01 合约贴太仓低端现货价格为 125 元/吨,也贴水产区低端仓单成本 20 元/吨,产销套利窗口部分关闭,产区现货价格压力仍有减缓;(2)10 月 16 日 CFR 中国人民币价格继续反弹至 3672 元/吨,01 合约继续倒挂外盘价格至322 元/吨,短期内外价差支撑仍增强,不过随着 10-11 月份未来外围新供应释放(伊朗 majian和卡文、美国 OCI 和智利旧装置)和前期检修装置的重启,外盘短期虽有支撑,但预计中期压力预期将逐步增大;(3)10 月 17 日 PP+MEG 主力盘面加工费为-606 元/吨,PP 盘面加工费为 5 元/吨,烯烃端压力依然存在,继续关注 MTO 对甲醇的压力。逻辑:昨日甲醇盘面有所反弹,但夜盘在原油回落的影响下,甲醇也再续弱势,虽然目前烯烃端的压力依然存在,但 PP 和甲醇本身回调后,价差支撑有增,且近期 MTO 抵触行为较多,进一步打压的动力在缩减,因此短期 MTO 对甲醇的压力也有一定减缓,当然这种压力并没有解除,继续会限制甲醇的反弹空间,另外从甲醇本身供需面来看,产销区库存依然偏低,短期现货相比盘面仍偏坚挺,也会限制甲醇的下跌空间。而中期来看,国内外供应恢复趋势依然维持,特别是外围,10-11 月份供应压力仍将逐步增大(不过依然要关注伊朗风险),中期压力仍可能持续。炒作策略:目前谨慎偏弱,继续关注原油、MTO 利润和港口到货情况,预计今日盘价格运行区间大概率为 3300-3400 元/吨。风险因素:上涨风险:国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币持续大幅贬值下跌风险:甲醇装置集中重启、下游抵触明显增多、整体宏观转向

  目前东南亚甲醇持续偏紧,价格高位维持;内地价格有所松动,出货也较一般;目前内地,港口基差均处在合理贴水水平;内外价差增大,国内低估;长期来看,冬季限产驱动仍在,甲醇供需有望进入到偏紧中,仍然维持后期回调后做多1901观点,3200-3250入场,3100止损,高点看到3700

  醇制烯烃需求下滑,甲醇短期开启回调本周一兴兴 68 万吨 MTO 装置宣布因甲醇价格畸高而临时停车,配合多头大幅减仓,01 合约本周两日即减仓15 万手,短期不再具备冲高动能。自下半年甲醇开启涨势以来,MTO 利润较往年大幅降低,华东几套大的 MTO 装置降负停产已成常态,此次产业链矛盾升级已将 MTO 利润打至-1000 元/吨,甲醇继续上涨势必受到 MTO 需求减弱制约。但考虑现货供给偏紧局面并未改变,期货深跌概率极小,3200 前低支撑位相对牢固。同时,天然气自 9 月中旬已经开始上涨,西南和西北诸多尿素企业已经因采暖季限气而限产,天然气制甲醇产量骤减是四季度主要利多因素。多单暂时逢高止盈,待回调后重新入场

  郑醇昨日先弱后强,午后小幅发力回升,但尾盘跌回,总体位于指数3330以上运行,夜盘弱势低开后震荡下跌,最低来到指数3310附近,主力01合约报收3357;现货方面,昨日国内各地报价稳中有跌,内蒙地区跌80元报3000,江苏地区跌20元报3500,国际市场CFR中国持稳报424美元中间价

  方面,昨日仓单持稳,总量维持214张,并有410张有效预报;消息方面,原油隔夜再次下挫,美原油指跌破70美元,今早继续偏弱运行维持在69.8美元左右,PE、PP期货前日大跌之后昨日弱势运行。对于今日的行情,油价趋弱,聚烯烃期货走跌,短期继续以回调对待,关注指数3400压力作用,回调幅度或继续向下打开

  从供需面来看,汇率因素导致国内甲醇进口量整体呈现缩量态势,由于东南亚生物柴油需求旺盛,部分货物转口至东南亚市场,后期国内进口增幅有限。从甲醇原料端来看,冬季原料因环保和供暖等因素影响,供应预期较为紧张。从盘面看,甲醇 1901 合约止跌企稳,下方支撑表现较好,操作上建议采取逢低买入思路操作

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