甲醇:深思高库存

更新:18-09-10 16:17     点击:
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  据中宇监测显示,在大风大浪等天气因素、长江口撞船事件以及国外装置集中检修等因素影响下,自去年12月至今年7月我国甲醇港口库存一直处于中低位,但进入8月以来,在内地与港口套利窗口长期开启、期货升水现货等因素刺激下,内地货持续运至港口,造成港口库存持续增加,目前已经多数达到年内最高点,处于往年较高水平。

  而据中宇获悉,目前,多数地区与港口套利窗口已经基本关闭,甚至部分地区盘面价格已经超过期货价格,虽然天津港600717股吧)一带仍有部分货源在集港,但多数以前期合同为主。而目前陕、蒙等西北地区库存依旧低位,挺价意愿较为强烈,故短期看,内地货源继续大批流入港口货量或较为有限。

  另外,据中宇获悉,目前多数甲醇下游企业库存原料尚可,部分按需采购。虽然中秋+国庆长假临近,运输周期加长,物流运费有增加预期,但多年来对于此情况的发生,多数业者已经早有预防。虽然有传闻,伊朗ZPC一套165万吨/年甲醇装置8月底再度停车检修,但据中宇获悉,目前已经恢复正常,而外盘倒挂现象趋于消失,进口货或有增加预期。下周为MA09最后的一个交易周,而多数业者注意力已经转向01和05合约。综上看,短期我国港口甲醇库存高位现象或持续,其带来的影响或是全国性的,建议随时关注。

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